Ya rige la nueva Política Automotriz Común con Brasil hasta 2029: punto por punto, de qué se trata
El coeficiente de desvío sobre las exportaciones en el
bilateral, conocido como"flex", pasará el 1 de julio de 2023 a u$s1,9; la misma fecha de 2025 a u$s2; en 2027 a u$s2,5; en 2028 a u$s3; y quedará liberado a partir del 1 de julio de 2029.
Además, a efectos del cumplimiento de origen de los vehículos y de los conjuntos y subconjuntos de autopartes, se fijó un ICR de 50% y se modificó la fórmula para su cálculo, estableciéndose entre otros aspectos que en lugar del"Valor del bien final ex - fábrica", el denominador de la fórmula será el"Valor FOB de exportación del producto final".de 10.
A partir del 1 de enero de 2030, el ICR mínimo a ser cumplido por los referidos vehículos será del 50%.en el ámbito del Mercosur cuando sean importadas para producción, tributarán un Arancel Externo Común del 2%. No obstante, hasta el 31 de diciembre de 2023, el arancel de importación podrá estar exento o tener su alícuota reducida a 0%, a través de gastos equivalentes a 2% del valor aduanero, en proyectos de investigación y desarrollo estratégicos o programas prioritarios de apoyo al desarrollo industrial y tecnológico para el sector automotor y su cadena de valor, en la forma establecida por cada país.
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