Subsidios en el transporte: financiamiento sostenible y equitativo
"Existen razones distributivas y de conveniencia económica para mantener un determinado nivel de subsidio", afirma el especialista Alberto Müller. Los subsidios al transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires representan cerca del equivalente a 1800 millones de dólares
, a partir de 2018, una medida atendible y correcta en términos técnicos, pero que acarrea renovados compromisos fiscales.. En particular, se señala que beneficia a usuarios de ingresos medios o altos, que no lo requieren. Esto ha sido compensado en parte por la aplicación de tarifas diferenciales, orientadas a beneficiarios de planes sociales y de la Asignación Universal por Hijo. Pero es cierto que los sectores medios y altos también son beneficiarios.
Hay entonces tanto razones distributivas como de conveniencia económica para mantener un determinado nivel de subsidio
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