Renault entra en pérdidas por primera vez en 10 años y recorta un 69% el dividendo
El grupo automovilístico francés Renault entró en números rojos en 2019 por primera vez desde 2009, al registrar una pérdida de 141 millones de euros, frente a los 3.302 millones de beneficios que obtuvo en 2018.
Para este año las perspectivas no son mejores: la firma augura una caída del mercado mundial. Antes incluso de integrar un posible impacto por la epidemia del coronavirus en China, Renault calcula que su facturación en 2020 será del mismo orden que en 2019 y su margen operativo se quedará en una horquilla del 3-4%, por debajo del 4,8% de 2019, con un flujo de caja positivo antes de integrar costes de reestructuración.
. La firma nipona, que vio desplomarse sus resultados un 43%, contribuyó con 242 millones de euros a sus resultados el pasado año, tras los 1.509 que le había supuesto en 2018, explicó el grupo francés en un comunicado. Los socios chinos y Daimler, en conjunto, acarrearon un agujero de 432 millones de euros frente a los 31 millones positivos de un año antes.
La tormenta empresarial se ha saldado con la salida del sucesor de Ghosn al frente de Nissan y de el presidente y el consejero delegado de la propia Renault. Luca de Meo, ex CEO de Seat, asumirá el cargo en julio.
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