Los gastos de entrega y los costos de mantenimiento actuales llevan al usuario a no querer el vehículo.
, pueden dar como resultado el pago de alrededor 7% del valor. A lo que hay que agregar gastos adicionales propios de los planes de ahorro, como el derecho de adjudicación , cambio de modelo , honorarios y gasto de gestoría , entre otro tipo de gastos.
En estos casos les deberán reintegrar las cuotas puras abonadas con una penalidad del 2% cuando se liquida el grupo al que pertenece, dependiendo de si se trata de una 100% o al 70%, en el caso de la modalidad 70/30. Si el vehículo se retiró y se presentan las mismas condiciones de morosidad, le podrían iniciar una ejecución prendaria para cobrar el total de la deuda o rematar el vehículo.Se puede dar el caso de reclamos de indemnizaciones contra la administradora del plan por cualquier razón, por ejemplo atrasos en las entregas, falta de reconocimiento de alguna bonificación entre otras.
Si cumplido ese tiempo no se hace la entrega del auto, hay que realizar las protestas por escrito para comenzar el proceso de reclamo de los intereses y/o multas pactados en el contrato, más las indemnizaciones que puedan corresponder de acuerdo a cada situación en particular.
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