El hatchback chico que se fabrica en Argentina actualizó su frontal sobre la base de la nueva identidad de la marca. Además, estrena una motorización turbo naftera de 120 CV.
El hatchback chico que se fabrica en Argentina actualizó su frontal sobre la base de la nueva identidad de la marca. Además, estrena una motorización turbo naftera de 120 CV.Es manicura, atendió a una clienta y en medio de la sesión se dio cuenta que era la amante de su novioEl Peugeot 208 fue el primero en modelo del grupo Stellantis en utilizar la utilizar la plataforma CMP en la planta productiva de El Palomar .
El nuevo 208 llega a la Argentina con dos motorizaciones: el 1.6 VTi, 16V de 115 CV y 150 Nm, y el turbo de 120 CV y 200 Nm de torque. Los dos motores nafteros combinan bajos costos de mantenimiento.Con este nuevo lanzamiento, la marca volvió a sumar al line –up del 208 al GT, la variante más deportiva del hatchback.
El otro propulsor disponible es el conocido 1.6 VTi con 115 CV y 150 Nm. Este motor puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una automática de seis marchas con opción de cambios secuenciales, además del exclusivo modo de conducción Drive, Sport y Eco, que mejora aún más la eficiencia del modelo.La nueva gama del 208 está conformada por siete diferentes versiones, las cuales empiezan en $ 21.662.200 y ascienden hasta $ 29.078.
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