El paro de colectivos nocturno contin�a este jueves hasta que se regularice la deuda que el Estado mantiene con las empresas, sin embargo, un conflicto entre Naci�n y CABA por cu�nto debe pagar cada parte ralentiza la gesti�n.
reducci�n de la frecuencia en un 30%Esto se debe a la deuda pendiente del Estado con las empresas de transporte, las cuales denuncian laya acreditaron una parte de lo adeudadoel Gobierno porte�o debe encargarse de otra parte As�, hasta que no se pague el total de la deuda, la C�mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros , la C�mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires y la C�mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires definieronAs� lo inform� a T�lam el subsecretario de...
Este martes el Gobierno se comprometi� a pagar de forma semanal el dinero pendiente que no permite a las empresas operar., no $17.000 millones, con el componente de CABA incluido, por lo queEn este sentido, de los $ 11.000 millones que se adeudan,"a la Naci�n le correspondenTODAS LAS PROBABILIDADES"contribuya con la parte que le corresponde"
Seg�n aclar� Vittor, no es que el Gobierno porte�o no pag�, sino que"lo han hecho insuficientemente". Por su parte, desde la Ciudad se defienden indicando que "Naci�n es la responsable decomo el GCBA lo es para el subte", por lo que exigenMientras tanto, este conflicto entra CABA y Naci�n respecto alque paga cada parte para el transporte p�blico del AMBA y la Ciudadpor la madrugada, con servicios reducidos durante el d�a.
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