El 'Programa Santa Fe L�der Portuario' prioriza las terminales fluviales y las v�as navegables. La iniciativa cuenta con un s�lido apoyo pol�tico.
Luego de la presentaci�n del programa, parte de los asistentes visitaron la Terminal Puerto Rosario .el problema a resolver es el actual desentendimiento del gobierno provincial con relaci�n a las pol�ticas portuarias lo que da cuenta de Entes sin capacidad de gesti�n y falta de coordinaci�n, y la carencia de una agencia de la provincia que atienda las cuestiones log�sticas y portuariascon conclusiones operativas y propuestas a aplicar dentro de los primeros 100 d�as de gobierno.
Una provincia que se precie de un buen funcionamiento portuario requiere de un proceso que articule losque deber�an incorporar los criterios m�s avanzados de las modernas gobernanzas portuarias integrando las infraestructuras con el software de la digitalizaci�n y la necesidad de acceder a las modernas tendencias del comercio exterior sostenidas en tr�mites sin papeles.
Para lograr este objetivo hay que realizar una planificaci�n estrat�gica que sea cuesti�n de Estado, participativa, din�mica, flexible y eficiente.
Mano de obra santafesina, acero nacional, decenas de proveedores de la regi�n. Claro est� que solo cinco de estas unidades tienen bandera argentina,La participaci�n del ferrocarril en las cargas terrestres en la Argentina apenas llega al 4%. Para alcanzar un objetivo m�nimo que ser�a duplicar la participaci�n actual, es necesario continuar con las obras de infraestructura ferroviaria que faciliten el ingreso de los trenes a las terminales.
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