La UTA sumó mujeres al subte para debilitar a los trabajadores pero ellas se organizaron: la historia de una conductora de la línea A

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'La UTA sumó mujeres al subte para debilitar a los trabajadores pero ellas se organizaron': la historia de una conductora de la línea A | Por Antonia Cossio

- a las palabras del titular de la Unión Tranviarios Automotor de Rosario, Manuel Cornejo, quien dijo que"el organismo de la mujer no está preparado para manejar un colectivo o un camión".Esta persona tiene una actitud atemporal y retrógrada

"Existe una ordenanza sancionada en 2016 donde se plantea que tiene que haber un porcentaje de trabajadoras incluidas en estos espacios de trabajo, y. El argumento de la fuerza y de la estructura es inconcebible. En el caso nuestro, al igual que los compañeros,. Tanto para cuando eran los trenes de madera o los actuales", explicó la conductora de la línea A.

" entre los trabajadores y las trabajadoras del subte, pero la invasión femenina no existe: hay una camaradería más allá del género, aunque desde la UTA"permanentemente han tenido la misma respuesta" que la del dirigente rosarino."El espacio del subte está atravesado por nuestra cultura, es un sector que históricamente ha sido masculinizado.

. El mismo sindicato del que estamos hablando hoy, que tiene estas posiciones, las mantenías en aquellos años", confirmó Nicoletta.

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