El puerto de Montevideo se ha convertido en uno de conveniencia que no solo descarga pesca ilegal sino que también recibe embarcaciones con tripulación en condiciones de abuso de derechos humanos.
podría acentuarse con la construcción de un puerto chino en las inmediaciones de Montevideo
, similar al de Mauritania, Guinea Bissau y Ghana. Una base pesquera y portuaria autónoma China en la costa del Atlántico Sudoccidental perseguirían, entre otros, aumentar la rentabilidad y reducir el subsidio al combustible como cuestiones operativas para que la flota pueda permanecer de manera continua en la región sin tener que regresar a puertos de origen. También aumentar el número de barcos.
Con el respeto que merece Uruguay en sus decisiones, debería dejar de ser punto neurálgico de una actividad que la FAO se esfuerza en que sea eliminada. Un sinceramiento bilateral pesquero podría ser un primer paso para combatir conjuntamente la sobreexplotación ilegal de especies migratorias del caladero argentino. Esperemos que el nuevo ciclo gubernamental en Uruguay sea estímulo diplomático en ese sentido.
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