A 70 años del Rastrojero: cómo esta camioneta nació tras un error que costó millones de dólares
El Rastrojero tuvo diferentes versiones, pero nunca perdió su esencia., se armaron en unas barracas y luego en un hangar que se dispuso en el aeródromo de la Fábrica de Aviones, en la que pocos días antes había realizado su vuelo de bautismo el Pulqui II, el avión caza de reacción argentino., pronto los motores de los tractores Empire se terminaron.
En el ´67, el nombre del fabricante volvió a cambiar, y se denominó Industrias Mecánicas del Estado . Esa fue la última compañía que manejó los destinos del Rastrojero, que lo dejó de producir el 22 de mayo de 1980, trasAunque venía siendo exitoso y las ventas progresaban, en 1980 el gobierno decidió el cierre de la fábrica que daba vida al Rastrojero.
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