Desde Suiza, el jefe de la División Logística Comercial de la UNCTAD subrayó la importancia de digitalizar los procesos comerciales y cumplir con los acuerdos de la OMC
Las condiciones actuales, impuestas por la pandemia del Covid-19, pusieron en evidencia la urgencia de digitalizar los procesos administrativos y logísticos para facilitar el comercio exterior. Jan Hoffman, jefe de División de Logística Comercia en la UNCTAD, reflejó las tendencias del transporte marítimo en los últimos 50 años. Entre las particularidades encontradas se marca, entre otras, que los gastos de inventario disminuyen y los de transporte aumentan.
-Shanghai es hoy el puerto mejor conectado del mundo; ha superado a Hong Kong, que era el número uno en 2006. -Se benefician de las restricciones al cabotaje los países vecinos más grandes. Por ejemplo, Montevideo se beneficia de las restricciones en Argentina o Brasil.“El próximo paso es la digitalización” argumentó Hoffman, y agregó que en la investigación presentada se ha encontrado que “a una mayor digitalización se presentan menos casos de corrupción”.
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