Fiat patentó un nuevo motor turbo que superará los 500 caballos de potencia
de FCA, que promete una entrega de potencia 25 por ciento superior y una eliminación en el retraso del turbocompresor gracias a la tecnología eBooster de nueva generación, se destinaría a los modelos más prestacionales de las distintas marcas.
Además, no se descarta su inclusión en los modelos de la próxima década del Grupo PSA , que está a un paso de fusionarse con FCA y convertirse ambos en una misma empresa.
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