Exclusivo Las maniobras de Green con el Supervielle desatan una guerra en el mercado
Una guerra empresaria conmueve es por estas horas uno de los secretos mejor guardados de la City porteña y amenaza con graves derivaciones políticas y judiciales. La protagonista es la constructora mendocina Esta ascendente firma empezó a complicarse gravemente luego que el juez federal Claudio Bonadio la involucrara en la causa de los cuadernos por el pago de coimas a funcionarios durante el kirchnerismo.
Pese a esto, Green logró alzarse con un tramo del Paseo del Bajo y uno de los contratos más importantes del flamante viaducto San Martín, una obra que inicialmente estaba presupuestada en 3.600 millones, pero luego de las sucesivas devaluaciones y el descalabro macroeconómico escaló hasta los 20 mil millones.
La constructora de Arroyo también fue beneficiada con uno de los PPP viales de Guillermo Dietrich, que ganó asociada con la mega constructora china CCA. La causa de los cuadernos vino a complicar aún más a Green que vio afectado su acceso al crédito, que ya venía conflictuado por una serie de desaciertos empresarios.
A estos se sumarían ahora los proveedores del la obra del Viaducto San Martín, que se enteraron que los certificados de obra que le pagaba la sociedad estatal porteña Ausa -a cargo de la obra-, Arroyo se los entregaba de manera directa al Banco Supervielle para ir descontando su deuda con el banco del empresario macrista Patricio Supervielle. Y fue así que comenzó el escándalo que hoy sacude a la City Porteña.
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