Los nuevos funcionarios darán marcha atrás con resoluciones de Gustavo Lopetegui y Juan Garade, que centralizaron la planificación en una unidad especial para evitar darle poder a los gobernadores
Las nuevas autoridades de la Secretaría de Energía planean derogar tres resoluciones del anterior Gobierno para devolverle a las provincias el control de las obras de transporte eléctrico, uno de las principales cuentas en el debe del macrismo en materia de infraestructura.
Como publicó este diario el 3 de diciembre, los ahora ex funcionarios trazaron un plan director para que el nuevo Gobierno encare obras valuadas en más de u$s 1500 millones apenas consiga fuentes baratas de financiamiento. Algunos incluso señalan que las obras podrían superar los u$s 2500 millones. "Nos quitaron roles de planificación, gestión regulatoria, licitación y construcción para la transmisión en líneas de 500 y 132 kilovoltios -kV- a las provincias y nos relegaron a tratar de buscar financiamiento", se quejó un representante, en off the record.
El CAF, junto con las provincias, realizó durante el kirchnerismo el Plan Federal de Transporte Eléctrico I y II fondeado por impuestos y créditos blancos con el Banco Interamericano de Desarrollo y la Corporación Andina de Fomento.
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