El nuevo auto eléctrico argentino que hace temblar a Tito: cuándo sale a la venta
Volt no contabilizó ningún patentamiento el último añoAnte estos resultados, el ingeniero Daniel Parodi, CEO y fundador de Volt Motors,cambios estructurales en el equipo de ingenieros
Pero eso no es todo. A esa primera línea de producción, en la cual el auto eléctrico atravesará por ocho fases, se sumará una segunda línea en los próximos seis meses, con la cual la firma asegura que podrá alcanzar lasEl nuevo torpedo está conformado de materiales de una calidad similar a la de los modelos Mercosur.
Un componente que también tuvo que ser producido de cero fueron las butacas, debido a que los asientos que les proponía el mercado oriental no pasaban los ensayos."Desarrollamos un proveedor local para fabricar nuestra butaca. Un dato para tener en cuenta es que el Volt puede leer la red donde se va a conectar y decide a que capacidad debe cargarse, para proteger la línea a la que está enchufado.
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