¿Cómo será la camioneta de media tonelada que fabricará Renault en Argentina?
, un recorrido de tres días entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Sierra de la Ventana, fue el marco ideal para conocer los próximos pasos de la marca en el país.
lo que será parte de una estrategia que tiene que ver con simplificar las plataformas a un total de cinco, las cuales darán origen a diferentes modelos.La oportunidad de abrir nuevos mercados es clave para la marca por el perfil exportador del nuevo vehículo, que se venderá en toda América Latina. "Más del 60% de la fabricación irá al resto del mundo. Para esta camioneta de media tonelada hay ciento de mercados, incluyendo México en América Latina y algunos continentes como África", confirmó el Presidente.
"La ingeniría de la nueva camioneta es de Renault, pero Alaskan seguirá como esta hoy, con la plataforma existente. Luego, cada marca se diferencia pagando la diversidad.Lo importante es que hablamos de una continuidad de largo plazo de Santa Isabel como", remarcó el directivo.El anuncio de fabricar una nueva camioneta en la Argentina y el compromiso de la marca con el país se dio en un año electoral, con todo lo que eso implica en el mercado local.
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