Por la suba de impuestos, los autos de alta gama aumentaron un 17%
, todavía intentan llegar un acuerdo con la casa matriz para mantener algunos modelos como el A1 por debajo de $ 1.800.000 dado que, de ese modo,En caso de no conseguir una disminución de algunos valores, todos los modelos entrarían en la escala estipulada por la normativa vigente y por lo tanto deberían aumentar.
En las marcas que cuentan con diversas gamas de vehículos se continúa debatiendo la estrategia para determinar queserán afectados por el gravamen y cuales quedarán por fuera. Se espera que Ford y Volkswagen, por ejemplo, demoren algunos días más en tomar una determinación. Si las empresas trasladaran al precio de mercado la totalidad de lo que implica la suba impositiva, los valores se dispararían entre un 20 y un 25%.
Sin embargo, están diseñando diversas estrategias de aplicación y cediendo algo de la ganancia con el objetivo de que los aumentos sean, al menos, un poco por debajo de dichos porcentajes.
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