¿Alivio para el tránsito o amenaza ambiental? La comunidad serrana que resiste una nueva autovía
“Si no pueden verlo, ¿por qué le puede importar al resto del país lo que pasa aquí?”, se pregunta en voz alta María José Romero, vecina y artesana del
Caminos de Las Sierras, la empresa de construcción del Gobierno de Córdoba, es la encargada de llevar adelante la autovía. La Ruta Nacional 38 es una de las nueve rutas que conforman la vía interoceánica. Jorge Alves, presidente de Caminos de las Sierras dice que de este proyecto viene hablándose desde el año 2006.
La traza pasa por la Reserva de Bosques Nativos de categoría roja. Los bosques en las provincias se clasifican en categorías roja, amarilla y verde. “La categoría roja impediría el cambio de uso de suelo para darle otro destino, pero en Córdoba la ley se modificó dando vía libre a ciertos proyectos”, afirma la abogada Marcela Fernández, quien participa en el proceso asesorando a la comunidad de Punilla, donde han elevado varias denuncias al gobierno.
El gobierno indica que las obras no generan contaminación química en los cursos de agua durante la construcción. En contraposición, María Laura Carrizo de Fundeps expresa: “De la contaminación no se habla, es un tema prohibido y la situación del lago es gravísima”. La Fundeps presentó un recurso de amparo ambiental por la contaminación del lago San Roque y las intervenciones entre los ríos.
Para que se lleve a cabo la obra se requiere la habilitación del uso del suelo en cada municipio a través de sesiones públicas. Pero en Biallet Massé denunciaron penalmente que la sesión otorgada por el uso del suelo fue secreta y está firmada por el intendente y tres concejales.
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