La Cidoa advirtió que, si el proyecto de ley de suba del impuesto "al lujo" automotor avanza, más de veinte marcas podrían irse del país
A través de un comunicado oficial,
Cidoa pronosticó"imaginables consecuencias para 176 concesionarios, 311 talleres de post venta y 8600 puestos de trabajo directos"Si el proyecto sale con éxito del Congreso, los vehículos desde $1.300.000 precio mayorista pagarán un 20 por ciento y desde $2.400.000 precio mayorista , un 35 por ciento .
No se trataría exclusivamente de autos"de lujo", sino de modelos en otro entonces"populares" o de compras masivas. Cidoa expresó que la importancia de las marcas que agrupa"está dada no solo por el empleo y la tributación, sino también porque su presencia obliga a mantener la oferta actualizada en materia de innovación y avance tecnológico, seguridad activa y pasiva, cuidado ambiental y confort".
El vicepresidente de Hyundai Argentina , Ernesto Cavicchioli, dijo que"este proyecto es como echar nafta para apagar un incendio" y que"evidentemente, a los que toman estas decisiones no les interesa respetar las condiciones de previsibilidad".
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