Yamaha sucht Satellitenteam: Engere Zusammenarbeit wird angestrebt MotoGP Yamaha !B
-Ära rüstet Yamaha kein Satellitenteam aus. Die beiden M1 von Fabio Quartararo und Franco Morbidelli sind 2023 auch die einzigen Reihenvierzylinder im Feld. In naher Zukunft will Yamaha wieder mit einem zweiten Team zusammenarbeiten. Denn das ist wichtig, um Daten zu sammeln und Nachwuchsfahrern einen Platz anzubieten.Aber die Marktsituation könnte das Vorhaben schwierig machen. Bis auf ein Privatteam haben alle mit ihren jeweiligen Partnern längerfristige Verträge.
Aber VR46 hat bis einschließlich 2024 einen Vertrag mit der italienischen Marke. Langfristig würde ein Wechsel zu Yamaha Sinn ergeben. Einerseits gibt es die lange Verbindung zwischen Rossi und Yamaha. Andererseits gibt es bereits in der Moto2-Klasse eine Kooperation.VR46 ist für den Einsatz des Yamaha Master-Camp-Teams zuständig, während Yamaha die Rechnungen bezahlt. In diesem Team kann Yamaha Nachwuchstalente platzieren und für die Zukunft aufbauen.
"Wir müssen auch einen guten Vertrag anbieten, es muss eine gute Unterstützung in allen Bereichen geben. Und wir müssen auch die Verträge mit potenziellen Teams und ihren aktuellen Partnern respektieren. Wenn es 2024 nicht klappt, dann 2025."Bis 2022 hat Yamaha das Satellitenteam in erster Linie als Business verstanden. Zunächst mit Tech 3, dann mit dem Sepang-Racing-Team und anschließend mit RNF.
Dieser große Datenpool gilt als einer der Gründe, warum Ducati so ein konkurrenzfähiges Motorrad gebaut hat. Yamaha fehlen in Zukunft Daten, um die Entwicklung zu beschleunigen. Wie groß dieser Nachteil sein wird, bleibt abzuwarten.Deshalb will Yamaha ein künftiges Satellitenteam auch deutlich stärker einbinden."Wir blicken nicht auf Ducati, aber es ist klar, dass wir nicht das gleiche Paket wie vor fünf Jahren anbieten werden.
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