Das 49-Euro-Ticket ist für Bund und Länder teurer als gedacht. Der Verkehrsminister will aber keine höheren Bundeszuschüsse bereitstellen. Die Verkehrsverbünde sollten lieber sparen, so Volker Wissing.
Das Deutschlandticket gilt seit Mai und berechtigt für 49 Euro im Monat bundesweit zu Fahrten im Nah- und Regionalverkehr. Bislang teilen sich Bund und Länder die Kosten für das Deutschlandticket bis 2025 zu je 1,5 Milliarden Euro jährlich. Die jeweils hälftige Übernahme von Mehrkosten für das Ticket ist lediglich bis Ende dieses Jahres gesichert. Länder und Kommunen fordern mehr Geld vom Bund, um das Ticket langfristig zu sichern.
000 Menschen unterzeichneten unterdessen eine Petition für den Erhalt des Tickets zum Preis von 49 Euro. In der Petition des Netzwerks Campact und des ökologisch ausgerichteten Verkehrsclubs Deutschland wird gefordert, nicht nur den Preis des Deutschlandtickets stabil zu halten, sondern dieses durch einZudem müsse es »massive Investitionen in den Ausbau des ÖPNV geben«, verlangte der VCD-Mobilitätsexperte Dominik Fette.
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