VW hat mitgeteilt, welches das letzte neue Modell mit einem Verbrennungsmotor in Europa sein wird. Zukünftig stehen Elektroautos im Fokus.
Die Nachfrage nach Elektroautos ist bei VW derzeit nicht wie erhofft, die Marke hält aber an der geplanten Umstellung auf die Elektromobilität
. Nun teilte der Automobilhersteller mit, welches das letzte neue Modell mit einem Verbrennungsmotor in seinem Kernmarkt sein wird. Das Kompakt-SUV T-Roc werde 2025 das letzte neue VW-Modell mit Verbrennungsmotor sein, berichtet die Nachrichtenagentur. Danach seien bei den Dieseln und Benzinern in Europa nur noch Überarbeitungen und Modernisierungen vorgesehen. Eine neue Version der MQB-Architektur solle es nicht mehr geben.
Anfang der 2030er-Jahre sollen die konventionellen Pkw dann endgültig aus dem Portfolio der Marke verschwinden. Zu den Letzten dürfte neben dem T-Roc auch der gerade vorgestellte Passat Variant zählen, der wohl 2033 in Rente gehe, so der Bericht. Für einige Modelle wie den Touareg und Arteon komme bereits Ende 2026 das Aus – auch, weil sich die anstehende Abgasnorm-Änderung auf Euro 7 nicht lohne.
Bis 2030 soll der Elektro-Anteil der Marke VW in Europa auf 80 Prozent steigen, drei Jahre später sollen nur noch Vollstromer verkauft werden – daran halte er unverändert fest, sagteMarkenchef Thomas Schäfer. „Unser Ziel steht.“ Im ersten Halbjahr 2023 lag der Anteil der E-Autos am Gesamtabsatz der Marke weltweit bei 7,4 Prozent. In Europa ist der E-Anteil im Vergleich schon deutlich höher: Zum Halbjahr waren es 15,1 Prozent, in Deutschland 15,4 Prozent.
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