Es geschah in der Invalidenstraße in Mitte. Ich kam mit der Straßenbahn, wollte an der Ackerhalle aussteigen, setzte schon den ersten Fuß auf die Fahrbahn.
Da preschte eine Frau mit ihrem Lastenrad heran, ihr Kind vorne in der Kiste. Sie stoppte nicht, hätte beinahe mich und zwei andere Fahrgäste angefahren. Die Öko-Mutter verschwendete keinen Blick, nicht mal ein halbherziges „Tschuldigung“ kam über ihre Lippen.
Die Invalidenstraße bekam kürzlich einen geschützten Radstreifen – Poller sollen verhindern, dass Autos den Radlern zu nahe kommen. Die halten die Spur offenbar für eine Rad-Autobahn, auf der sie nichts stoppen kann, auch keine Haltestelle.allzu oft: Platz da, ick komme! Zu zweit nebeneinander über den Bürgersteig radeln, obwohl parallel ein Radweg verläuft – in Prenzlauer Berg keine Seltenheit. Fußgänger müssen zur Seite springen.
Ein Aktivist postete ein Video, wie er über den Radweg an der Bus-Haltestelle Rathaus Spandau prescht – durch ein- und aussteigende Fahrgäste hindurch. Kein langsamer Fahren, kein Anhalten. Straßenverkehrsordnung egal. „Radinfrastruktur aus der Hölle“, lautete seine Erklärung zum Video. In der grünen Blase ist stets der Radfahrer das Opfer. Verstehen Sie mich nicht falsch: Zu oft werden Radfahrer bei Unfällen verletzt, mehr Radwege können Abhilfe schaffen.
Doch zur Wahrheit gehört auch, dass Radfahrer selbst aggressiv fahren. Schon mehrfach wurden Fußgänger von Radlern angefahren, die an den Folgen des Sturzes verstarben. Dazu gibt es allerdings nie einen Tweet der dauer-
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