Vergessene Studien: Audi A2 Concept (2011) AudiOfficial !B
An der Front der Technikstudie dominierte, wie bei jedem Audi, der Singleframe-Grill - in einer speziell auf den Elektroantrieb zugeschnittenen Version. Die oberen zwei Drittel waren als geschlossene, klappbare Fläche ausgeführt, hinter ihr lagen der Ladeanschluss und der Kühlwasserstutzen. Die vier Audi-Ringe hatte man intensiv plastisch herausgearbeitet, die Motorhaube war fest mit der Karosserie verschraubt.
Wenn der A2 concept fuhr, leuchtete das dynamic light in hellem Orange. Beim Blinken pulsierte es auf der entsprechenden Seite, und beim Bremsen lief ein roter Lichtimpuls an der Flanke entlang - eine Warnung für andere Verkehrsteilnehmer. Wurden beide Touchpads gleichzeitig berührt, wechselte der A2 concept in einen teilautonomen Fahrmodus. Ein offenes, schalenförmiges Profil diente als Lenksäule, es verlief horizontal zum Cockpit hin. An seinem Ende integrierte es ein Siebenzoll-Display, das von zwei Sekundär-Displays mit Geschwindigkeitsanzeige und Powermeter flankiert wurde.
Die Technikstudie von Audi erreichte im europäischen Fahrzyklus eine Reichweite von 200 km. Mit 400 Volt-Drehstrom dauert eine Vollladung der Batterie etwa 1,5 Stunden, mit 230 Volt-Haushaltsstrom zirka vier Stunden.
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