Steht Christian Engelhart vor einem DTM-Comeback? Wieso der Porsche-Fahrer nach einer verrückten Anreise aus Indianapolis in Hockenheim den Lamborghini testete
Einige trauten beim DTM-Privattest am Montag in Hockenheim ihren Augen nicht, als sie plötzlich Porsche-Vertragsfahrer Christian Engelhart in der Box des Lamborghini-Teams Grasser sahen. Der GT3-Routinier, der sich trotz des DTM-Auftaktsieges Mitte August von Toksport WRT getrennt hatte, teilte sich den schwarz-goldenen Huracan GT3 Evo2 mit der #19 mit Stammfahrer Clemens Schmid.
Wie es mit einem Einsatz in Hockenheim aussieht?"Wir ziehen in Erwägung, ihn dort einzusetzen und schauen uns diesbezüglich gerade die Optionen an", will sich der Teamchef nicht festlegen.Interessant ist, dass Lamborghini-Werksfahrer Andrea Caldarelli nach seinem DTM-Debüt in Spielberg ursprünglich auch für das Saisonfinale in Hockenheim vorgesehen war, doch laut Informationen von Motorsport-Total.
Zudem wäre er als deutschsprachiger Fahrer eine attraktive Wahl für den österreichischen Sponsor GGMT Revolution, der auch beim Finale für das Fahrzeugdesign der #19 verantwortlich zeichnet. Und Grasser und Engelhart kennen einander gut, denn der 36-Jährige fuhr für den Lamborghini-Rennstall 2017 mit dem GT-World-Challenge-Meistertitel und 2019 als Vizemeister im ADAC GT Masters zwei seiner größten Erfolge ein.
Auch Grasser lobt den Rückkehrer."Hut ab vor Christian", holt er aus."Er ist ein extrem guter Analytiker und hat ein sehr gutes technisches Verständnis. Wir konnte viele Dinge mit ihm durchprobieren, er hat ein sehr gutes Gefühl für ein Auto. Wir haben nur zwei, drei Stunden gebraucht - und es war alles wieder so eingespielt wie damals."Und Engelhart war auch noch schnell: In 1:37.
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