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Sogenannte „Phantombremsungen“ sind zahlreichen Tesla-Fahrern gut bekannt, wenn das Fahrzeug im „Autopilot“ überraschend stark verzögert. Ein Datenleck legt nahe, dass Tesla mit seinem Fahrerassistenzsystem „Autopilot“ größere technische Probleme hat als bisher gedacht – und auch Unfälle auf den „Autopilot“ zurückzuführen sind.
Die ältesten Beschwerden datieren aus 2015, die jüngsten aus dem März 2022. In diesem Zeitraum lieferte Tesla rund 2,6 Millionen Fahrzeuge mit der Autopilot-Software aus. Die meisten Einträge stammen – angesichts des Zeitraums wenig überraschend – von US-Kunden. Aber auch aus Europa und Asien sollen Beschwerden erfasst worden sein.
In den 23.000 Dateien sollen dem Bericht zufolge nicht nur Informationen zu Unfällen mit dem „Autopilot“-Assistenten hinterlegt sein, sondern auch offenbar Gehälter und Privatanschriften von mehr als 100.000 aktuellen und ehemaligen Angestellten des Unternehmens sowie „ein mutmaßlicher Geheimbericht mit Problemen des Cybertrucks“ – ins Detail geht das „Handelsblatt“ hierzu aber nicht.
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