Gestern saß Stefan Bradl zum ersten Mal in passender Lederkombi auf der Superbike-Honda. Die erste Testfahrt absolviert der Deutsche heute im MotorLand Aragón.
ein neues Kapitel seiner Motorsportkarriere, und zwar die in der Superbike-WM. Pirelli-Reifen, anderes Motorradkonzept, anderer Austragungsmodus mit je einem Rennen am Samstag und einem am Sonntag – es kommen einige Neuerungen auf den 26-jährigen Deutschen zu. «Natürlich ist die MotoGP von der Promotion her die Königsklasse. Aber von dem, was auf der Strecke passiert, wird sich die Superbike-WM von MotoGP nicht so großartig unterscheiden», meint.
«Ich werde drei neue Strecken kennenlernen, in Buriram, im Imola und Magny-Cours. Ich kann wieder in Laguna Seca fahren, wo ich 2013 mit Platz 2 mein bestes MotoGP-Ergebnis errungen habe», weiß. «Der Zweikampf wird nicht einfacher werden... Er wäre auch nicht einfacher geworden, wenn ich in die Moto2 zurückgekehrt wäre. Denn dort hast du genau so mit Fahrern zu tun, die ein ähnliches Level haben wie du.
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