Das Netz für Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland ist im internationalen Vergleich abgehängt. Unsere Infografik zeigt das Ranking des Eisenbahnverbands.
Über 40.000 Kilometer Bahnstrecke sind in China für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaut. Damit besitzt die Volksrepublik das weltweit längste Schienennetz dieser Art. Die zweitlängste Strecke kann Spanien vorweisen, wie dieDer japanische Shinkansen, allgemein als pünktlichster Zug der Welt bekannt, fährt auf über 3.000 Kilometern Gleiswerk durch den Inselstaat. Deutschlands ICEs bewegen sich auf einer Strecke von insgesamt 1.571 Kilometern.
Für die Zukunft planen die meisten Länder eine deutliche Erweiterung der bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecken. Spanien will sein Netz um mehr als 1.000 Kilometer verlängern, Japan plant den Zubau von 402 Kilometern, Italien will rund 327 Kilometer durch den Ausbau dazugewinnen. In Deutschland sind die Pläne dagegen weniger ambitioniert – die Deutsche Bahn rechnet mit einer Erweiterung der Highspeed-Schienen um etwa 147 Kilometer.
2023 entfallen voraussichtlich 78,5 Prozent der Personenkilometer in Deutschland auf Individualverkehr mit dem Auto. Trotz Bemühungen, den öffentlichen Personenverkehr durch Angebote wie dasattraktiver zu machen, wird der Anteil des Schienenverkehrs gemessen an der Verkehrsleistung laut Prognosen einer Intraplan-Studie im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr dieses Jahr nur knapp zehn Prozent betragen.
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