Nach dem Ende des Supersportwagens GT nimmt Ford einen neuen Boliden ins Programm. Der sieht aus wie ein Mustang, wurde aber komplett neu konstruiert. Kaufen können ihn nur wenige.
Ford macht den Mustang zum Supersportwagen. In der neuen GTD-Variante kommt das Coupé auf rund 589 kW/800 PS Leistung und lässt damit sogar den bis Ende 2022 gebauten Ford GT hinter sich. Kaufen können das bislang stärkste Serien-Straßenauto der Amerikaner jedoch nur handverlesene Kunden. Die Preise dürften bei umgerechnet knapp 280.000 Euro starten.
Als Inspiration für den GTD nennt Ford die Mustang GT3-Rennwagen. Von den Le-Mans-Sportlern stammen etwa die Breitbau-Karosserie aus Carbon sowie der große, feststehende Heckflügel. Als Antrieb kommt aber nicht der 5,2-Liter-V8-Saugmotor zum Einsatz, sondern eine aufgeladene Variante, die deutlich mehr Leistung liefert als die im Rennwagen möglichen gut 405 kW/550 PS.
Gekoppelt ist der Benziner an ein in Transaxle-Bauweise montiertes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das für eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung zwischen Bug und Heck sorgen soll.
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