Die Berliner Linke fordert ein 29-Euro-Nahverkehrs-Ticket für alle Berliner und Brandenburger plus ein 9-Euro-Sozialticket für bedürftige Menschen in beiden Ländern - beides auf Basis des neuen Deutschlandtickets.
Im Sinne der Menschen in beiden Ländern und der vielen Pendler müssten gemeinsame Lösungen her. Nötig sei eine neue, gemeinsame Tarifstruktur innerhalb des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg auf Basis des 49-Euro-Deutschlandtickets, das ab Mai bundesweit kommt, sagte Ronneburg.„Der neue Senat sollte das als prioritäre Aufgabe angehen.
Nach seiner Einschätzung wäre eine Rabattierung auf Grundlage des 49-Euro-Tickets nicht nur für Verkehrswende und Klimaschutz sinnvoll und eine Entlastung für die Bürger, zumal ein solcher Monatsfahrtschein bundesweit gültig wäre. Berlin und Brandenburg würden damit auch gezielt Mittel des Bundes nutzen, denn Bund und Länder finanzieren das Deutschlandticket je zur Hälfte; Berlins Anteil liege bei rund 136 Millionen Euro jährlich.
Er wies darauf hin, dass bei einer zusätzlichen 29-Euro-„Insellösung“ zum Landesanteil, den Berlin so oder so zahlen müsse, weitere hohe Kosten dazukämen. Im Gespräch sind 300 bis 470 Millionen Euro pro Jahr. Als Vorbild für Berlin und Brandenburg kann aus Sicht Ronneburgs das Beispiel Hamburg dienen, wo gemeinsam mit dem Umland ein System der Rabattierung des 49-Euro-Tickets geplant sei.
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