Tempolimit: Auf der Leopoldstraße darf künftig nur noch 30 Stundenkilometer schnell gefahren werden.
an der Leopoldstraße aus Sicht des Mobilitätsreferats, aber auch nach Ansicht von Lokalpolitikern ohnehin nicht."Während der Hauptverkehrszeit herrscht dort schon jetzt nur Stop and Go", sagt Lars Mentrup, der für die SPD im Stadtrat und auch im Bezirksausschuss Schwabing-Freimann sitzt. Er sei freudig überrascht, dass die Verwaltung"von sich aus" aktiv geworden sei, um etwas gegen den Lärm und die Abgase zu tun.
Kritischer sieht das Ganze Nikolaus Gradl, Mentrups Parteikollege im Stadtrat und verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Fraktion."So lang wir nicht erreichen, dass alle Autofahrer sich am eine Maximalgeschwindigkeit auch halten, ist eine Einführung von Tempo 30 auf dem Hauptstraßen Netz nicht sinnvoll", sagt er. Ein Busfahrer, der geblitzt werde, könne seinen Job verlieren. Er plädiert für effizientere Kontrollen der Maximalgeschwindigkeit.
Die Leopoldstraße wird sich in den kommenden Jahren wandeln - Debatte rund um Tempo-30 hin oder her. Heute ist die Route nach Norden noch stark verkehrsbelastet. Zwischen Altstadtring und Ungererstraße bewegen sich an normalen Tagen durchschnittlich 30 000 Kraftfahrzeuge. Das ist etwa ein Viertel der Belastung, wie sie täglich auf dem Mittleren Ring auftritt.
. Wie das genau aussehen wird, ist noch nicht ganz klar, da neben einem Radschnellweg auch die neuen Tramgleise in Richtung Münchner Freiheit Platz auf der Leopoldstraße finden müssten. Die Ergebnisse einer entsprechende Verkehrsuntersuchung stehen noch aus.
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