Die staatliche KfW-Bank hatte Ende September das neue Förderprogramm für das Laden von Elektroautos mit Solarstrom nach nur einem einzigen Tag wieder gestoppt. Binnen Stunden waren die vom Bund gewährten Gelder in Höhe von 300 Millionen Euro ausgeschöpft. Jetzt hagelt es Kritik seitens der Solar-Branche.
ins Leben gerufen, um den Absatz von Solaranlagen zum Laden von Elektroautos zu steigern. Für die Initiative des Verkehrsministeriums wurde Budget von 500 Millionen Euro veranschlagt, wobei die Bundesregierung 300 Millionen Euro für das laufende Jahr vorsah. Dieser finanzielle Anreiz soll die Menschen dazu ermutigen, in Solartechnologien zu investieren. Zum Start des Programms im September erteilte die KfW bereits rund 33.
Die Website, über die Interessierte Anträge stellen konnten, war aufgrund des starken Ansturms überlastet. Dies führte dazu, dass Tausende nicht zum Zuge kamen.Die Kritiker argumentieren, dass das Förderprogramm eher kontraproduktiv war. Sie behaupten, dass diejenigen, die die Förderung in Anspruch nehmen wollten, wahrscheinlich ohnehin in erneuerbare Energien investiert hätten, selbst ohne die zusätzliche finanzielle Unterstützung.
Ein Hamburger Energieunternehmen gab an, dass es angeblich zehn Prozent seiner Kunden verlor, während weitere zwei Drittel mit dem Abschluss zögern, was zu erheblichen Vertriebsverlusten führt. Dies steht im scharfen Kontrast zu den ursprünglichen Erwartungen, dass das Förderprogramm neuen Schwung in die Branche bringen würde.
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