Bald erwacht der GP-Zirkus aus seinem Winterschlaf: Noch vor den Testfahrten in Barcelona stehen die Präsentationen der diesjährigen Formel-1-Renner auf dem Programm. Bis es soweit ist, gibt es aber noch viel zu tun.
Während die GP-Fans den Formel-1-Saisonstart herbeisehnen, arbeiten die Stars der Königsklasse eifrig an ihrer Fitness, um sich so gut wie nur möglich auf die vor ihnen liegende Mammut-Saison vorzubereiten. 21 Rennen stehen in diesem Jahr auf dem Programm, und noch vor dem Saisonstart müssen die Testfahrten in Barcelona absolviert werden.
«Die Winterzeit ist für uns anstrengend, vor allem, weil wir so viele Design in einem so kurzen Zeitraum erstellen müssen», erklärt der Ingenieur, und verrät: «Über die letzten Monate habe ich hauptsächlich die Bremskomponenten gezeichnet. Sie kühlen die Bremsen und entstehen normalerweise als letztes.»
Auch in der Aerodynamik-Abteilung wird rund um die Uhr gearbeitet. Ständig werden neue Teile im Windkanal getestet und neue Entwicklungsrichtungen für das Auto ausprobiert. Dabei sind keine Fehler erlaubt, wie Pierluigi erklärt. Der Leiter eines der Aerodynamik-Teams erzählt auch: «Zu dieser Jahreszeit ist besonders viel los, weil wir alles rund um die Teile mit langen Herstellungszeiten aufziehen. Deshalb müssen wir mit unserem Zeitplan strikte Deadlines einhalten.
Produktionsingenieur Tom berichtet seinerseits: «Die Weihnachtszeit ist normalerweise am stressigsten in dieser Abteilung. Ich hatte Glück und bekam etwas mehr als eine Woche frei, aber der Betrieb lief weiter und wenn sie mich gebraucht hätten, wäre ich natürlich eingesprungen.»
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