Der ADAC-Nordbayern hält nicht viel von einemTempo30 als innerstädtische Regelgeschwindigkeit. Damit wendet er sich gegen eine Initiative, mit Unterstützern auch in Bayern, die sich für mehr Selbstbestimmung bei Verkehrsberuhigungen einsetzen.
Vor Schulen oder in Bereichen mit konkreten Gefährdungen – dort gilt innerorts Tempo 30. Aber reicht das? Eine bundesweite Initiative findet das nicht und fordert etwa, dass Städte und Kommunen selbst entscheiden sollen, wo welche Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten. Der ADAC-Nordbayern hat sich jetzt zu den Forderungen der Initiative geäußert und sieht Probleme.
"Wir haben es über die letzten Jahre geschafft, gerade die Wohngebiete mit Tempo-30-Zonen zu beruhigen und den Hauptverkehr und den Durchgangsverkehr auf den Hauptachsen zu bündeln", sagte Jürgen Hildebrandt, Geschäftsbereichsleiter für Verkehr, Technik und Umwelt beim ADAC Nordbayern.
So hatte etwa die Stadt Nürnberg schon im Jahr 2011 beschlossen, Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen vor Schulen einzuführen und sei damit gut gefahren. Höchstgeschwindigkeiten auf Hauptverkehrsachsen einzuschränken obliegt derzeit weiterhin den übergeordneten Straßenverkehrsbehörden und liegt nicht in der Hand der Kommunen.Tempo 30 als neue Regelgeschwindigkeit einzuführen sieht der größte Automobilclub Europas "sehr kritisch".
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