Ausgerechnet auf der Umleitungsstrecke für die ab Januar 2024 voll gesperrte Haarbachtalbrücke sind ebenfalls zwei Brücken so marode, dass sie neu gebaut werden müssen. Halten die Bauwerke dem umgeleiteten Verkehr stand? In der Politik gibt es Zweifel.
Im Großraum Aachen gibt es Befürchtungen, dass sich ein Brückendesaster wie zuletzt bei der Rahmedetalbrücke in Lüdenscheid wiederholen könnte. Auslöser für die Sorgen sind Daten zur Standfestigkeit von Autobahnbauten rund um die Haarbachtalbrücke der A 544. Bereits jetzt ist klar, dass das Bauwerk zwischen Aachen-Rothe Erde und Würselen ab Anfang 2024 neu gebaut werden muss.
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