Der fünfte Stern ist weg – doch mit einer völlig neuen Kabine und mehr Komfort in allen Klassen will die Lufthansa zeigen, dass sie weiter Premium ist. Ein Blick auf die Neuerungen.
A350 eingeführt werden. „Bis 2025 investiert Lufthansa 2,5 Milliarden Euro in das Produkt- und Serviceangebot“, sagte Ritter. 80 Prozent davon sollen in die Kernmarke fließen.
14 unterschiedliche Sitzoptionen will Europas größter Airlinekonzern in seiner Kernmarke künftig anbieten. Gezählt werden dabei allerdings auch Optionen wie zum Beispiel der „Kauf“ einer kompletten Sitzreihe. Das sind die geplanten Neuerungen:Die neuen Sitze sollen den Fluggästen etwas mehr Privatsphäre ermöglichen. In den ersten Reihen sind wie schon bisher Sitze zu reservieren, die mehr Beinfreiheit bieten.
Wer mit Kleinkindern reist, kann einen Sitz buchen, an dem das Bettchen in direkter Nähe zu den Eltern und zum Wickeltisch montiert werden kann. Zudem soll jeder Sitz vom Gang aus erreichbar sein, über die Beine des Sitznachbarn muss keiner mehr klettern. „Wir bieten in der Business-Class allein acht Sitzplatzvarianten“, sagte Ritter. So gibt es zum Beispiel einen Privacy-Sitz mit mehr Abstand zum Gang.
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