F1 Lewis Hamilton zu Mercedes Update: «Sehe einen Stern»
Als die Formel 1 Anfang 2022 in die neue Flügelauto-Ära trat, zeichneten sich in Sachen Seitenkästen drei Lösungswege ab: jener von Red Bull Racing, jener von Ferrari, mit der von den Italienern liebevoll «Badewanne» genannten Delle, sowie die Ultrakompakt-Variante von Mercedes-Benz.
«Ich fände es dumm, nicht genügend Demut zu zeigen und nicht zugeben zu können – vielleicht haben wir nicht den richtigen Weg eingeschlagen. Aber es gibt nicht nur das Konzept von Red Bull Racing. Es gibt zahlreiche interessante Lösungen die Boxengasse rauf und runter. Wir finden Vieles interessant und sehen uns das sehr aufmerksam an.»
Die Lehre lag im Frühling 2023 vor: Das «zero sidepod»-Konzept von Mercedes funktioniert so nicht, also endlich ein konzeptioneller Richtungswechsel, erste Bilder aus Monaco bestätigen, dass sich Mercedes an Red Bull Racing orientiert, mit Anleihen bei Ferrari.
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