Immer häufiger werden Mitglieder der Letzten Generation mit einer Flex von Berliner Straßen gelöst. Was passiert danach eigentlich mit den Löchern im Asphalt?
Immer häufiger müssen Mitglieder der Letzten Generation seit dem Beginn ihrer neuen Protestwelle am 19. April auf diese Art von Berliner Straßen geflext werden. Auf der Sonnenallee in Neukölln, der Kaiserdammbrücke und am Ernst-Reuter-Platz in Charlottenburg rückte die Polizei schon mit Winkelschleifern an. Der Einsatz auf der Prenzlauer Allee war nur das neueste Beispiel, aber wahrscheinlich nicht das letzte.
Die Bezirksämter können hier vorerst Entwarnung geben. Auf Anfrage der Berliner Zeitung erklären die Straßen- und Grünflächenämter von Neukölln und Charlottenburg-Wilmersdorf, dass die entstandenen Löcher zeitnah zumindest provisorisch geschlossen werden. Der Bezirk Neukölln rechnet dafür mit Kosten von rund 400 Euro.
Auf die Letzte Generation könnten in Zukunft also noch einige nicht unerhebliche Kostenstellen für diese Wiederherstellungen zukommen. Denn zwar zahlen vorerst die Bezirke diese Ausbesserung, doch „sollte jemand von der Letzten Generation etwas kaputt gemacht oder beschädigt haben“, teilt das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf mit, „muss er am Ende die Rechnung bezahlen.“
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