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Geely presentó el SUV Icon con el que desembarcará en la categoría, mientras que GAC confirmó que tendrá equipo oficial a partir de 2027.
que se realiza en BA Ferial de Costa Salguero y permanecerá abierta al público hasta este domingo.mientras que GAC oficializó su ingreso como equipo oficial a partir de 2027.
La exposición reúne a las principales marcas de origen chino presentes en el mercado argentino y fue escenario de dos anuncios importantes para el futuro de la categoría. Tanto Geely como GAC confirmaron su apuesta por el automovilismo nacional y tendrán presencia en pista. Geely exhibió el primero de los dos Icon de competición que formarán parte de su proyecto en el TC2000.y tendrá como pilotos a Nicolás Traut y Franco Riva.
El proyecto ya se encuentra en etapa de desarrollo yampliará la cantidad de fabricantes presentes en la nueva generación de vehículos SUV del TC2000. Desde 2025, la categoría construye su propuesta alrededor de modelos de producción transformados en autos de competición, equipados con motores de 500 HP desarrollados en Argentina y un avanzado paquete aerodinámico.fue la confirmación del ingreso oficial de GAC al TC2000 a partir de la temporada 2027.cuando el GAC GS3 Emzoom R-Style fue elegido como vehículo oficial de seguridad del campeonato.
Ahora, ese mismo modelo servirá como base para desarrollar el SUV de competición con el que la marca dará el salto a la pista.representante oficial de la marca en Argentina,De esta manera,y los equipos oficiales, que actualmente tiene entre sus protagonistas a Toyota y Honda.presidente de Tango Motorsports, destacó la importancia de los anuncios: “Que en una muestra de estas características, que reúne a parte de la industria automotriz argentina, dos marcas hayan elegido al TC2000 como parte de sus principales novedades es muy importante para nosotros.
Geely mostró el Icon con el que se incorpora a la categoría y GAC confirmó que en 2027 dará un paso más en una relación que ya comenzó este año con su participación como ‘Safety Car’. Esto demuestra que el TC2000 sigue siendo una plataforma muy fuerte para las terminales, porque permite vincular competición, tecnología, producto y comunicación”.
Además, Levy recordó el vínculo histórico de la categoría con las terminales: “El TC2000 nació y creció históricamente junto a las automotrices. Durante décadas las marcas utilizaron la categoría para mostrar sus productos, desarrollar su imagen y generar una conexión emocional con el público. Aquella vieja frase de ‘ganar el domingo para vender el lunes’ resumía perfectamente esa relación.pero el concepto sigue teniendo absoluta vigencia.
Que nuevas marcas encuentren en el TC2000 un lugar para contar su historia demuestra que ese vínculo entre la industria y la pista sigue más vivo que nunca”.del 10 al 11 de octubre, cuando se dispute la novena fecha de la temporada enLa presentación del SUV con el que Geely competirá en el TC2000 en 2027. Mirá tambiénPreparen el pochoclo: como en los viejos tiempos: Verstappen y Hamilton largan en primera filaComentarios
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