Die LMDh-Boliden von Alpine und Lamborghini lassen erstmals mit Soundproben aufhorchen - Offenbar Unfall bei Testfahrten des Lamborghini SC63
eingefangen. Das Klangbild entspricht erwartungsgemäß dem eines Flatplane-V8. Im Vergleich zum Porsche 963 und dem BMW M Hybrid V8 dreht der Lamborghini-Motor allerdings etwas höher.
Auch das ist keine Überraschung, denn der eigens entwickelte Lamborghini-Motor hat mit 3,8 Litern weniger Hubraum als die Pendants der deutschen Hersteller und holt sich seine Leistung daher über die Drehzahl.berichtet. Mirko Bortolotti soll in Kurve 11 abgeflogen sein. Dabei handelt es sich um die langgezogene Rechtskurve nach der gefürchteten 90-Grad-Rechtskurve"Signes". Lamborghini kommentierte die Berichte nicht.mehrfach erwischt.
Aber es ist nicht derselbe Motor, denn die Disziplinen sind verschieden. Zudem stehen die Formel-2-Fahrzeuge immer wieder wegen Zuverlässigkeitsproblemen in der Kritik, sodass eine 1:1-Übernahme des Konzepts ausgeschlossen wurde. Trotz des unterschiedlichen Motorkonzepts folgen beide Fahrzeuge derselben Drehmomentkurve, die für die Boliden der Hypercar- beziehungsweise GTP-Kategorie vorgegeben ist.aufgetaucht, das in Japan weiterhin intensiv getestet wird. Der Bolide wird voraussichtlich 2026 debütieren und könnte dann in allen gängigen GT3-Serien eingesetzt werden.
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