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La Línea F de subte, con 12 estaciones y 9,8 kilómetros, se adjudicará en diciembre y arrancará en 2027 con un presupuesto de 1350 millones de dólares, según Jorge Macri.
La Línea F del subte de Buenos Aires, que unirá Barracas con Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo a lo largo de 9,8 kilómetros y 12 estaciones, tiene un presupuesto de 1350 millones de dólares y comenzará a construirse en 2027. Así lo anunció Jorge Macri, quien precisó que en diciembre se adjudica la obra y los trabajos arrancan a principios de 2027.
Competencia entre Roggio, Ghella y CITIC
Tras la apertura de ofertas técnicas, las empresas Roggio y Ghella competirán contra el gigante chino CITIC por la construcción de la Línea F. Roggio opera los subtes y además construyó la Línea H. Ghella, de excelentes vínculos con Mauricio Macri, hizo las obras del soterramiento del Sarmiento. CITIC se asoció con otra empresa china, Ranken Railway Construction, y con Supercemento, Eleprint y Panedile. La obra está a cargo de Infraestructura.
Primera línea nueva en 25 años
Dos de las competidoras quedaron en el camino. Según explicaron desde CAMARCO, Marcelo Mindlin buscaba presentar una oferta a través de SACDE junto a Impregilo y pidió varias prórrogas al gobierno porteño, pero al final no será parte de la licitación. Tampoco participará Techint, otra de las empresas interesadas.
Será la primera línea nueva de subte en 25 años para la Ciudad tras la finalización de la Línea H. Se espera que transporte 300 mil pasajeros diarios y ayude a descomprimir la Línea C. La F permitirá la combinación con las seis líneas de subtes de la red.
Complemento con el Trambus y declaraciones oficiales
La estrategia de sumar la Línea F se complementa con el desarrollo del Trambus, un sistema eléctrico de superficie pensado para fortalecer la conexión transversal de distintos sectores de la Ciudad mediante corredores de capacidad intermedia, señalaron desde el gobierno porteño.
La Línea F va a transformar la manera en que nos movemos por Buenos Aires. Es una obra pensada a largo plazo, que incorpora tecnología, automatización y nuevas soluciones para sumar capacidad, dijo Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura porteño.
En el marco de la presentación del presupuesto, Jorge Macri destacó la mayor inversión en subtes de los últimos 20 años. También se conoció que el gobierno invirtió 1500 millones de pesos en las obras de un colegio inaugurado en 1911, una de las joyas arquitectónicas de la Ciudad.
Por otro lado, el hijo de Cristina ordenó a los legisladores camporistas que voten contra un acuerdo que había negociado el senador para la Fiscalía General y la Defensoría, lo que lo dejó en una posición muy delicada. Además, tras una reunión con la mesa política porteña, Jorge Macri definirá en las próximas horas al nuevo secretario, y el viceministro de Justicia corre con ventaja.
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