jeep Wrangler 2024 premier essai : plus ça change, plus c’est la même chose
St-Georges, Utah - C’est bien connu, il est très difficile de changer une icône. Il existe dans l’industrie automobile quelques modèles qui sont des symboles intemporels. La Porsche 911, la Beetle ou encore le Jeep Wrangler. Devenus des symboles intemporels, ces modèles évoluent, mais toujours en conservant un aspect toujours proche de ce que les gens connaissent. Le nouveau Jeep Wrangler 2024 Photo : B.
Les acheteurs de 4xe peuvent désormais opter pour un PowerBox doté de quatre prises domestiques de 120 volts avec une puissance totale de 30 ampères pour alimenter une cafetière, une lampe de camping ou d'autres petits appareils électroniques. Nous déplorons toutefois que cette nouvelle version, bien que plus claire et plus complète, soit un peu moins intuitive que le système U Connect 4.
La version la moins chère est toujours le modèle Sport 2 portes à 43 770 $ ; à l’autre extrémité, ceux et celles qui ont les poches profondes peuvent aller vers le modèle 392 Rubicon à plus de 114 000 $. Les essieux à flotteur intégral sont généralement utilisés sur les camions commerciaux de gros tonnage et leur conception permet de transférer le poids du véhicule sur le tube d'essieu plutôt que sur l'arbre d'essieu, ce qui permet d'augmenter la capacité de remorquage jusqu'à 5 000 livres sur les modèles Rubicon 2.0 litres et 3.6 litres équipés de la transmission automatique à huit vitesses.
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