Jani über LMDh-Debüt von Proton: 'Wir können nur überraschen!' WEC !B
) bereits aus der GT-Klasse bekannt ist, wird einen Porsche 963 an den Start bringen, der von Neel Jani, Harry Tincknell und Gianmaria Bruni pilotiert wird.Der Bolide wird in den RaceWeatherTech-Farben glänzen. Jani glaubt, dass das Team bei der LMDh-Premiere"nur überraschen" kann. Allerdings vermutet der erfahrene Schweizer auch, dass die Mannschaft nicht aus eigener Kraft um die Spitze fahren kann und nur von den Problemen der Konkurrenz profitieren wird.
"Es wird eine große Herausforderung", sagt Jani im Gespräch mit der internationalen Plattform von 'Motorsport.com'."Sie sind ein etabliertes Team im GT-Rennsport. Ich denke, dass sie am Anfang eine steile Lernkurve haben werden, weil sie das Auto viel später als alle anderen bekommen haben.""Das macht es nicht einfach, aber ich bin bereit dafür und denke, dass wir nur überraschen können", ist Jani optimistisch.
"Wir müssen anschauen, wie sie sich bei ihren ersten Rennen geschlagen haben", erinnert der Schweizer."In Spa war es nicht einfach für sie, in Le Mans waren sie schnell, aber sie hatten Probleme [im Qualifying]." Die LMDh-Boliden bereiten den Teams grundsätzlich noch Sorgen, was Jani allerdings auch als Chance sieht."Es fallen noch viele Autos aus, also müssen wir einfach da sein, wenn die Musik aufhört", schmunzelt der erfahrene Porsche-Pilot, derJani gehört zu den Rennfahrern mit großem Erfahrungsschatz. Der 39-Jährige war in das LMP1-Pojekt von Porsche integriert und brachte den 919 Hybrid zum Erfolg.
Jani wird gemeinsam mit Tincknell und Bruni auch bei den letzten Saisonrennen der WEC in Fuji und Bahrain am Start sein. Zudem verriet er, dass er beim Petit Le Mans, dem Saisonfinale der IMSA-Serie im Oktober, einen weiteren Einsatz für Proton absolvieren könnte. Beim IMSA-Rennen in Road America werden sich Tincknell und Bruni den Proton-Porsche-963 zunächst als Duo teilen.
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