James Key, Technikchef der Scuderia Toro Rosso, spricht über das 2017er Auto des Rennstalls aus Faenza. Der 44jährige Engländer sagt: «Das neue Reglement ist eine tolle Herausforderung für die Techniker.»
Im vergangenen Sommer erhielt Toro-Rosso-Cheftechniker James Key von seinem Teamchef Franz Tost den Ritterschlag. Der Tiroler schwärmte über den Engländer: «James hat in den letzten Jahren viel entwickelt und ein exzellentes Team um sich aufgebaut.»
Besagter James Key hat derzeit viel um die Ohren: Die Rennställe arbeiten mit Volldampf an den 2017er Rennwagen, die Ende Februar in Barcelona erstmals auf die Testbahn gebracht werden . «Wir arbeiten seit September 2015 am 2017er Auto. Damals aber waren die exakten Chassis-Regeln noch nicht festgelegt. Generell gilt als Faustregel: Je früher du mit der Arbeit an einem neuen Wagen beginnen kannst, desto besser.»
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