Der Grosse Preis von Spanien war immer schon für ungewöhnliche Stories gut: Vom Beginn im Oval (nein, wirklich!) über Geflügel auf und neben der Strecke bis zu denkwürdigen Fotofinishes.
Rey Felipe VI. mag ja das Staatsoberhaupt von Spanien sein, aber für Formel-1-Fans ist ein Deutscher der König von Spanien: Michael Schumacher – sechs Mal konnte die Rennfahrerlegende den spanischen WM-Lauf gewinnen.
Und damit kommen wir zur Frage für die spanische Version von «Wer wird Millionär?»: Wie hiess die erste permanente Rennstrecke von Spanien? Die Wenigsten wissen es, «Autódromo Nacional de Terramar», in Sitges – ein Oval! Der richtige Rummel begann nach dem Rennen: Wegen unbezahlter Rechnungen waren die GP-Veranstalter nicht in der Lage, den Piloten ihr Preisgeld auszuzahlen. Der spanische Verband kannte da kein Pardon und belegte das Oval mit einem Austragungsverbot für internationale Rennen. Das letzte Autorennen in diesem Oval fand in den 50er Jahren statt.
1986 bis 1990 wurde der Grosse Preis von Spanien in Andalusien ausgetragen, in Jerez de la Frontera. Unvergessen, wie 1986 der schwarze Lotus von Ayrton Senna mit 14 Tausendstelsekunden Vorsprung auf Nigel Mansells Williams über die Ziellinie fuhr – die Fans riss es von den Sitzen. Kurios: Gemäss Statistik ist die Pole-Position in Spanien wichtiger als auf dem Strassenkurs von Monaco. Im Verhältnis haben mehr Fahrer in Spanien vom ersten Startplatz aus gewonnen als auf dem Traditionskurs von Monte Carlo.Einer der schönsten Renntage auf dem Circuit de Catalunya war einer unter miesestem Wetter: Vor 23 Jahren errang Michael Schumacher hier seinen ersten Grand-Prix-Erfolg für Ferrari.
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