Die DGzRS-Werft in Bremen sorgt dafür, dass sich die Seenotretter stets auf ihre Boote und lebenswichtige Ausrüstung verlassen und in Not Geratenen helfen können.
Beim Bearbeiten des neuen Ruderschaftes an der Drehbank kommt es auf den Zehntelmillimeter an. Mindestens.
Ein paar Schritte weiter, in der Bremer Werfthalle der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger , hat es Volker Horling mit ganz anderen Kalibern zu tun: Um den bronzenen Propeller des Seenotrettungsbootes"Wilma Sikorski" auf seiner Welle zu befestigen, benutzt der Hallenmeister einen 70er-Maulschlüssel. Rund einen Zentner wiegt der vierflügelige Propeller, den die 320 Pferdestärken des Cummins-Motors rotieren lassen.
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