Mit Haas hat nun auch das letzte Formel-1-Team sein ursprüngliches Seitenkastenkonzept verworfen: Was ist mit den Austin-Updates möglich?
Mit Haas hat nun auch das letzte Formel-1-Team sein ursprüngliches Seitenkastenkonzept verworfen: Was ist mit den Austin-Updates möglich? - Passend zum Heimrennen in den USA hat das Haas-Formel-1-Team nicht nur eine modifizierte Lackierung des VF-23 an die Strecke in Austin gebracht, sondern auch ein letztes großes Update-Paket der Saison, um die Performance des Boliden zu verbessern und gleichzeitig Tests in Richtung 2024 durchzuführen.
"Denn es gibt Leute, die sagen: 'Warum habt ihr das in Austin gemacht, das ist doch ein Sprintrennen.' Wenn man also sagt: 'Wir machen es in Mexiko', dann : 'Das liegt in der Höhe, die nicht gut ist'. Wenn man es dann in Brasilien macht, ist es wieder etwas anderes. Wir machen es und sehen, was wir haben."
"Es ist schön, endlich ein Upgrade am Auto zu sehen", findet auch Haas-Pilot Kevin Magnussen."Wir haben dieses Jahr nicht viele Upgrades am Auto gehabt. Es war ein schwieriges Jahr, wenn es darum ging, Leistung zu finden. Die Jungs haben sich dieses Jahr wirklich schwer getan, mit dem Auto, das wir hatten, Fortschritte zu machen."Weitere Formel-1-Videos
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