Formel 1 schmiedet Pläne für 2026: Kommt ein umgekehrtes DRS? F1 F12026 !B
- Die Pläne der Formel 1 für ein aktives Aerodynamiksystem im Jahr 2026 könnten auch die Idee beinhalten, die Leistung des führenden Autos zu beeinträchtigen, um Ausreißersiege zu verhindern. Die Verantwortlichen des Grand-Prix-Rennsports haben offen über solch eine Einführung zu Beginn der nächsten Regelära ab 2026 nachgedacht.
Brawn meint jedoch, dass ein Expertenteam der FIA, zu dem auch der Leiter der Aerodynamikabteilung Jason Sommerville gehört, der aus der Formel 1 gewechselt ist, gut vorbereitet sei, um die Auswirkungen genau zu verstehen. Auf mehreren Strecken wurden Überholmanöver fast unvermeidlich, sobald ein Fahrer in den Bereich von einer Sekunde kam, in dem er sein DRS aktivieren kann. Es gibt Befürchtungen, dass sich die Situation im nächsten Jahr noch verschlimmern könnte, wenn die Formel 1 bei den Sprintrennen damit experimentiert, DRS nach der ersten Runde zuzulassen, anstatt wie bisher nach zwei Runden. Andererseits könnten dadurch im Mittelfeld auch schneller DRS-Züge entstehen.
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