Fisker senkt erneut seine Produktionsprognose. Laut dem aktuellen Quartalsbericht erwartet der Elektroauto-Hersteller im Gesamtjahr 2023 nur noch 20.000 bis 23.
begannen). Die Umsätze von April bis Juni beliefen sich auf insgesamt 825.000 US-Dollar. Der Nettoverlust betrug 85,5 Millionen US-Dollar., Deutschland und den USA, in Kürze sollen Norwegen und Schweden folgen. Die Auslieferungen in China sollen nach aktuellem Stand im ersten Halbjahr 2024 starten.
Noch handelt es sich bei allen ausgelieferten Fahrzeugen um die auf 5.000 Einheiten limitierte Launch-Edition One. Neben den bereits bekannten Ausstattungen soll noch in diesem Jahr eine weitere Variante folgen: Fisker hat Bilder der Offroad-Version des Ocean veröffentlicht, die ab dem vierten Quartal 2023 ausgeliefert werden soll.
Auch um das nochmals reduzierte Produktionsziel zu erreichen, muss die Auftragsfertigung bei Magna Steyr schnell gesteigert werden. Im Juli – also bereit im dritten Quartal – wurden nach Herstellerangaben 1.009 Oceans produziert, gegenüber 741 Einheiten im Juni. „Während die Montagerate pro Tag Ende Juli 140 erreichte, gegenüber 80 pro Tag Ende Juni“, präzisiert Fisker.
Im Mai hatte Chef Henrik Fisker übrigens publik gemacht, im Jahr 2024 bis zu 70.000 Fahrzeuge bauen und von diesen mindestens 15.000 Exemplare an europäische Kunden ausliefern zu wollen. Im aktuellen Geschäftsbericht veröffentlicht das Unternehmen keine neue Prognose für das kommende Jahr. „Unser zweites Quartal markierte einen wichtigen Meilenstein für Fisker, da wir mit der Auslieferung unserer ersten Fisker Ocean-Fahrzeuge an Kunden begonnen haben. Wir befinden uns derzeit in einem Quartal, das einen echten Wendepunkt für Fisker markiert – unser Geschäftsmodell hat sich nun bewährt, da wir bereits mit den ersten verkauften Fahrzeugen eine positive Gewinnmarge erzielen“, äußert Henrik Fisker, Chairman und Chief Executive Officer von Fisker.
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