Ferrari von Alonso & Räikkönen: Wo liegt das Problem?

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Noch vor dem Saisonbeginn warnte Ferrari-Chef Luca Montezemolo die FIA. Nun wird über die Attraktivität der Formel 1 abgestimmt. Was bezweckt Ferrari damit eigentlich?

Wenige Tage vor dem Formel-1-Saisobeginn in Australien ergriff Ferrari-Präsident Luca Montezemolo in einem offenen Brief das Wort an die Fans: «So wie Sie liebe ich das Extreme an der Formel 1, ich will einen Sport sehen, in dem die Technik und die Fahrer Grenzen ausloten. Solch wichtige Änderungen haben ganz neue Grauzonen eröffnet – beim Spritverbrauch, bei der Software.

Schon damals fanden viele den Zeitpunkt der Wortmeldung auffällig: Wieso solche Worte ausgerechnet so kurz vor dem Saisonstart? Es ist schon seltsam: Da hat Ferrari-Chef Montezemolo jahrelang darüber geschimpft, die Formel 1 sei zu Aerodynamik-lastig, nun erweist sich der GP-Sport wieder als echte Motoren-Formel, und Ferrari nörgelt erneut.

Soll hier möglicherweise nur von eigenen Problemen abgelenkt werden? Der neue Ferrari hat in Melbourne die Ränge 4 und 7 erreicht, besonders der Finne hatte reichlich Probleme, das Team-Ergebnis ist gewiss nicht, was sich die Italiener zum Saisonstart erhofft hatten.

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